Rueda trasera ENVE Composites SES 4.5 - 700, 12 x 142, Center-Lock, XDR, Innerdrive 60pt, Negra

*Todos los juegos de ruedas y ruedas individuales ENVE se fabrican bajo pedido especial. Nos pondremos en contacto con usted para informarle del plazo de entrega actual después de realizar su pedido.

Cuando la velocidad en casi cualquier terreno es la prioridad número uno, no busques más allá de la SES 4.5. Diseñada originalmente para los adoquines y los vientos cruzados de la París-Roubaix para proporcionar una ventaja aerodinámica con neumáticos de gran volumen, la SES 4.5 fue la primera de su tipo y ahora está rediseñada para ofrecer más velocidad en un paquete más ligero. La SES 4.5 ha sido rediseñada para reducir el peso, aumentar la eficiencia aerodinámica y ampliar aún más sus capacidades cuando la situación se pone rápida. Ya sea que te estés preparando para el día de la carrera o que busques el juego de ruedas de carretera más rápido en terrenos ondulados, la SES 4.5 es el punto óptimo para la velocidad.

• La llanta de carbono completa está optimizada para mejorar aún más la fiabilidad de la llanta y el neumático sin cámara con un diseño de talón sin gancho que permite las dimensiones precisas de la llanta necesarias para lograr el mejor rendimiento sin cámara.
• El diseño de talón ancho sin ganchos reduce en gran medida la probabilidad de reventones por pellizco al proporcionar una superficie roma sobre la que apoyar el neumático, disipando la energía en una superficie mayor y evitando daños al neumático.
• El mecanismo Innerdrive presenta trinquetes de acero sobredimensionados de 42 mm posicionados en el interior y sobre los rodamientos, lo que reduce la tensión sobre el eje y los rodamientos al tiempo que garantiza un engranaje positivo y fiable.
• Los trinquetes intercambiables (que se venden por separado) permiten a los usuarios ajustar fácilmente sus tablas para adaptarlas a sus necesidades de rendimiento personal. Ya sea para maximizar la eficiencia, la respuesta o la fiabilidad.
• Los bujes Premium de tiro directo utilizan radios de igual longitud con un diseño antitorsión para mejorar la resistencia y el rendimiento de la rueda, una carcasa de buje de aleación ligera, rodamientos sellados de acero inoxidable y un sistema de eje de fácil mantenimiento.
• La tecnología de orificios para radios moldeados ofrece una variedad de beneficios que, en última instancia, resultan en una llanta y una rueda de fibra de carbono más duraderas y fiables.